-
Annilte GT2 vetohihnapyörät 16/20 hammaspyörä
Synkroninen hihnapyörän käyttö koostuu suljetusta rengasnauhasta, jonka hampaat ovat tasaisin välein sisäkehän pinnalla, ja vastaavasta hihnapyörästä. Liikkeessä hihnan hampaat kohtaavat hihnapyörän hammasuraan liikkeen ja tehon siirtämiseksi, mikä on eräänlainen nivelvälitys, jolla on siten erilaisia etuja hammaspyörän voimansiirrosta, ketjuvaihteistosta ja litteästä hihnavaihteistosta.
Materiaali Jakopyörä: Alumiini Jakohihna: Kumivarten 3D-tulostin Mallinumero GT2 Hampaat 16 hammasta 20 hammasta -
Annilte 45# teräksinen jakohihnapyörä tehdas
Jakopyörät jaetaan käytettyjen materiaalien mukaan hiiliteräkseen, valuraudaan, alumiiniseokseen, teknisiin muoveihin ja erikoismateriaaleihin. Poraus on saatavana pyöreän reiän, D:n muotoisen reiän, kartiomaisen reiän jne. muodossa. Pintakäsittely sisältää luonnollisen hapetuksen, mustan, sinkityksen, värisinkityksen, suurtaajuuskarkaisun ja muut käsittelyt. Tarkkuustaso riippuu asiakkaan vaatimuksista.
Tietyt mallit: 3M, 5M, 8M, 14M, 20M, AT5, AT10, G2M, G3M, G5M, H, L, MXL, P2M, P3M, P5M, P8M, S2M, S3M, S4.5M, S5M, S8M, S14M , T5, T10, T20, XH, XL XH, XXH, Y8M jne.
-
Annilte Alumiininen jakopyörä HTD MXL XL L S5M S8M 5M 8M jakopyörä
Synkroninen hihnapyörä, viittaa yleisesti valmistettuun teräksestä, alumiiniseoksesta, valuraudasta, messingistä ja muista materiaaleista, sen sisäreiässä on pyöreä reikä, D-reikä, kartioreikä ja muut muodot. Synkroninen hihnapyöräkäyttö koostuu suljetusta rengasnauhasta, jonka hampaat ovat tasavälein sisäpinnalla, ja vastaavasta hihnapyörästä. Pintakäsittelyssä on luonnollinen hapetus, mustaus, sinkitys, värisinkitys, suurtaajuuskarkaisu ja muut käsittelyt. Tarkkuustaso riippuu asiakkaan vaatimuksista.